|
As-gewrichten
De hoge injectie- en verbrandingsdruk van moderne diesel- en racemotoren veroorzaakt zeer hoge oppervlaktedruk tussen de gewrichtsas en de smalle connectieasoog. Hierdoor kan de deformatielimiet bereikt worden bij de bronzen bus die normaal gebruikt wordt als gewrichtsaslager.
Het coaten van de gewrichtsas met BALINIT® vervangt de glijfunctie van de bus en waardoor deze overbodig wordt. Bovendien wordt een lichter, steviger ontwerp van de verbindingsstang mogelijk gemaakt. Verder voorkomt BALINIT® materiaalafzetting in de boring van de aluminium zuiger.
|
|
|
|
