De belangrijke rol die productieprocessen spelen in de luchtvaartindustrie wordt duidelijk wanneer men de onwaarschijnlijke omvang van bewerkingen in de productie van vliegtuigonderdelen bekijkt. De zwaar belaste structuren van vliegtuigvleugels bijvoorbeeld, worden gewalst van massief metaal - een aanzienlijke hoeveelheid metaal wordt verwijderd in zulke processen. Aluminium is, in wezen, een gemakkelijk te bewerken materiaal maar aangezien het relatief zacht en zeer buigzaam is, kan het uitlopen tijdens het bewerken. Koud harden resulteert in de vorming van afzetting op de snijkant. Deze verandering in de geometrie van de snijkant beperkt het aantal kwalitatieve componenten dat geproduceerd kan worden.
Mecachrome in Frankrijk was één van de bedrijven die heeft aangetoond dat deze hoeveelheid kan verhoogd worden met een factor 3 door het gebruik van een BALINIT® coatings. De verhoogde levensduur van het gereedschap bespaart niet alleen in gereedschapskosten maar doet de productiviteit beduidend toenemen dankzeij de verkorte opstarttijden.
Een aluminium legering walsen
Werkstukmateriaal: Aluminium legering AISI 7175 (AlZnMgCu1.5)
Gereedschap: Carbide inserted milling cutter Diam. 40 mm
Smering:
ongecoat: nat
gecoat: droog
Snijcondities:
vc = 628 m/min
vf = 1,000 mm/min
ap = 37.0 mm
ae = 15.0 mm
Bron:
Mecachrome, Frankrijk
|
