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Axes de piston
Les hautes pressions d'injection et de combustion des moteurs diesel et des moteurs de course modernes génèrent de très fortes pressions superficielles entre l'axe de piston et le petit oeil de la bielle. Ce phénomène amène la douille en bronze, qui sert généralement de palier pour l'axe de piston, jusqu'à sa limite de déformation.
Revêtir l'axe de piston avec BALINIT® permet de remplacer la fonction de glissement de la douille et la rend redondante. Cela permet en outre une conception plus légère et plus rigide de la bielle. De plus, BALINIT® empêche efficacement les dépôts de matière dans l'alésage du piston en aluminium.
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