Důležitá role výrobních procesů třískového obrábění v leteckém průmyslu je zřejmá, pomyslíme-li, že rychlosti obrábění pří výrobě leteckých dílů jsou velmi vysoké. Také při výrobě nosných konstrukcí křídel letadel, které se frézují z plného materiálu, dochází k intenzivnímu obrábění. Hliník, který je sám o sobě snadno obrobitelným materiálem, má vzhledem ke své nízké tvrdosti a vysoké tažnosti při operacích třískového obrábění sklony k nalepování. Zpevňováním za studena se podporuje vznik nárůstků na obráběcích nástrojích. Výsledné změny geometrie ostří značně omezují počet součástí, které lze vyrobit v požadované kvalitě.
Příklad firmy Mecachrome z Francie ukazuje, že tento počet lze používáním nástrojů s povlakem BALINIT® zvýšit až třikrát. Díky delší životnosti se nejen uspoří náklady za nástroje, ale také se podstatně zvyšuje produktivita díky kratší době seřizování.
Frézování hliníkové slitiny
 Materiál obrobku: hliníková slitina AISI 7175 (AlZnMgCu1.5, odpovídá ČSN 42 4222)
Nástroj: fréza Ø 40 mm s pájenými vložkami ze slinutých karbidů
Mazání:
bez povlaku: mokré
s povlakem: suché
Řezné údaje:
vc = 628 m/min
vf = 1 000 mm/min
ap = 37,0 mm
ae = 15,0 mm
Zdroj:
Mecachrome, Francie
|
